重油机进排气管口门的揭开和关毕时段，与揭开的不断时段，用曲轴对应于上、下止点的弧度来标识，通称配色谱位或气门正时。提示 各缸进排气管口相位关系的的环图通称配色谱位图，如如图。

根据广西顶博发电机组制造:柴油机的工况和共同转速，确定配气相位。不同的柴油机有不同的气门相位，配气相位数值应通过实验确定。

是为了维持配气相色谱位的精确性性，基本上在曲轴和凸轮中介机构轴传动装置中介机构内设施两个特别的符号。在装配工艺流程中，符号须要通过有关系说明书的必须位置合适。

比如从进气门开到上止点曲轴所转过的角度称作进气提前角，用α表示。进气门在进气行程下止点之后关闭谓之晚关。从进气行程下止点到进气门关闭曲轴转过的角度称作进气迟后角，用β表示。全进气的过程 快速不断的時间或进气快速不断角为180°+α十β曲轴拐角。

正常数据表格为：α=0°~ 30°、β=30°~ 80°曲轴拐角。

排气门在做功行程结束之前，即在做功行程下止点之前开启，谓之排气门早开。从排气门开启到下止点曲轴转过的角度称作排气提前角，记作丫。泄压阀门在泄压阀日程收尾之前，即在泄压阀日程上止点之前退出，谓之泄压阀门晚关。从上止点半到泄压阀门退出曲轴转到的的角度叫做泄压阀迟后角，记作δ。整体泄压阀过程中 一直事件或泄压阀一直角为180。+γ+δ曲轴转角处。

正常数据库为丁γ =40°- 80°、δ=0°~ 30°曲轴斜角。

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