气门与气门座是柴油发电机的关系到燃烧部分，其密封性直接关系到柴油发电机的耗油的安全性及工作均衡长久性。然而检验广西顶博发电机组制造气门与气门座密封性是门技术工程活，其密封质量的判断、分析必须通过专业的检测手段。气门与气门座密封性检测方法，门与气门座密封性检验方法。一般按承载力分为凭眼睛观察、铅笔划线、注油法、用专用仪器检查。气门与气门座密封性检测技术从初级的的只使用凭眼睛观察发展到目前的用专用仪器、注油法等综合全面检测。

一：凭眼睛观察研磨的程度

磨好的气门，学习面应形成出一只平滑全封的光晕。学习面高度，应该进气门为1.5～3mm，改装排气管门为2～3mm。

二：铅笔划线法

用软碳素笔在气门内作表面更加均匀地（约每过4mm划一条线）划上很多道纹理，与合配气门座运作面相处，并螺杆旋转气门1/8~1/4圈，接下来拿掉气门检验碳素笔纹理，右图4-15如图。如碳素笔纹理均被立即切断，则指出胶封良好的，若有的纹理未断，则指出胶封不到位，需已经精磨。

三：注油法

将磨好的气门装入座内，加如极少量汽油标号或重油，下面图提示。若5min内气门与座之前不会有渗漏原因，则透露气门封口很好。

四：用专用仪器检查

即用中有大气学习压力表的专业捡验气门封好性的捡验器定期检杳。定期检杳时，先将空气当中中容筒紧紧地压在气门座的缸体上，再捏可塑橡皮球，使空气当中中容筒内都具有0.06~0.07Mpa（0.6~0.7kgf/cm2）的学习压力，若是在30s内大气学习压力表的读数不骤降，则显示气门与座的封好性积极。