4914090/4914091型广西顶博发电机组制造:康明斯柴油发动机缓起动调速器是一款基于绿色、环保理念开发出的高性能柴油发动机用调速器。在延续了上一代调速器所拥有的宽电源电压适应能力、抗干扰能力和多种异常工况保护能力等特点的同时，它能进一步控制柴油发动机在启动过程中的废气排放和烟尘浓度，达到节能减排的目的。它是一款高稳定性、高可靠性、高安全性的柴油发动机环保控制器。

1.技术特征

一般功能性：适宜于Cummins N、M11、K、KV等一题材静音起驱力。表中：4914090型适用于N、M11一题材，K19及下述排量的K一题材起驱力；4914091型适用于K38及不低于排量的K（KV）一题材起驱力。怠速/高效率全自动运营模式的调结的调结；提供数据外置效率稍微调整串口，可改变发动机转动速度的外置手动式的调结、或协调一致全自动调控器的调结；怠速/高效率全自动运营效率分辨的配置；收获的调结和发动机转动速度降配置；缓点火因素配置。

2.工作参数

固定运转功耗：24V DC；最高输入输出电流大小：2.1A；发动机转速移动4g信号：正弦交流电移动4g信号，更有效值不小于1.7V；钻速细调时间范围：±600RPM;

3.使用环境

实用环境温度标准：-40～+65℃；相比相对湿度不超90%；激振加快速度不高于100m/S2；波动变快度不多于150m/S2；

4.操作使用说明外观及安装尺寸：

 

5.接线方式：

电压的接触：1绝缘接主机电源端子排为电压正极，2绝缘接主机电源端子排为电压负极。接触线需食用1mm2或更粗的多芯芯线对其进行电压接触。运行器的连到：3、8号端口处为运行器连到端。连到线需运行1mm2或更粗的多芯电线通过电源线连到。运行器端不区分处理正负极极，但请勿与地线、后盖出现短路。电机转动速度数字走势的联系：5、-6网络网口为电机转动速度数字走势联系端，5网络网口为数字走势投入端，6网络网口为共地端。当电机转动速度数字走势源被几个机 公供的期间，一定保护共地端一致的。外置调节电势差器的接入：7、8、9接线方法接线方法鼻子排为外置调节电势差器服务器端口处，供用户组可以通过控制表面面板的多圈电势差器不方便的对速比因素值进行调节。电势差器要把用47KΩ多圈电势差器（零部件号：3035105），这里面电势差器的2脚（中部服务器端口处）表示调压板的8接线方法接线方法鼻子排，有还要现象下可并接200KΩ热敏电阻以升高调节稳固性。不还要外置调节功能性时，8、9接线方法接线方法鼻子排不接线方法只能。怠速/行驶策略就能触点面板电控制控制开关的对接：10接线接线鼻子为怠速/行驶策略触点面板电控制控制开关音频接口，其安全使用方案为使用触点面板电控制控制开关或按钮控制控制开关产品与7#接线接线鼻子连到。触点面板电控制控制开关或按钮控制控制开关产品短路时，调压板事业于行驶策略；触点面板电控制控制开关或按钮控制控制开关产品无法接通时，调压板事业于怠速策略。服务性地线：11绝缘端子为应急的服务性地线，一样 不须要连入。重视千万别没能将蓄动力电池的负极前者连入，这将会引起操控器的破坏。

6.调试及使用：

带速降：设计开机运行的情形下，发起机由满载的情形到带环境下时，带速上升的程度较。需与增益值缓解电位差器相对缓解，这让发起机本职工作维持。增益控制：在如何设置汽车发倾向在短路电流变现时，的速度调控量的时间长短。与电机转速降电势器相对应的调控，更加汽车发倾向工作中稳定性。正常运作时速：中用添加正常运作感觉的任务时速。怠速：用到设置好怠速的情形的计划转数。缓再通电操控：用作设备通电的时候的烟度操控能力。越大的电极电位差器设备值，相匹配的越大当的烟度操控；但较少的烟度操控能力可能性导至汽车发思想通电有难度。小编建议将电极电位差器设备于10s处。上述各种各种相关玩法由生产发伺服调速直流电机出示厂商—湖南顶博能量产品打造现有公司的为小伙伴们收集介绍，都希望对小伙伴们有辅助。顶博能量就是一家长建议期为用户组数出示上柴，玉柴，康明斯，沃尔沃，道依茨生产发伺服调速电空调飞机机组的OEM设施厂商，除此模版售后保修点功能公交线路席卷在国内，还需求为用户组数出示枝术能够及上门服务培训电话保修大保养功能，祝贺需求够买生产发伺服调速电空调飞机机组客户访厂参访调研接洽协作，想理解越来越多各种各种相关方式祝贺马上关注新闻广西顶博发电机组制造：www.91nou.com