柴油发动机传统点火系统的工作原理，接通点火开关，发动机开始运转。发动机运转过程中，断电器凸轮不断旋转，使断电器触点不断地开、闭。当断电器触点闭合时，蓄电池的电流从蓄电池正极出发，经点火开关、点火线圈的初级绕组、断电器活动触点臂、触点、分电器壳体搭铁，流回蓄电池的负极。

当跳电器的接点被凸轮机构顶开时，初级职称社电线被割断，起火电阻初级职称社绕阻中的传器工作电流值大小速度快变低到零，电阻身上的和铁心中的磁感线也速度快衰减今以蒸发，因而在起火电阻的次级绕阻中形成传器线交流电压，成为次级线交流电压，进来能够 的传器工作电流值大小成为次级传器工作电流值大小，次级传器工作电流值大小流进的电线成为次级电线。

触点开关断电后，初中级电压电流大小增涨的带宽越高，铁心中的磁通转化率越大，次级电磁线圈中会出现的感应式电阻值降越高，越轻易电阻值击穿火苗塞空闲时间。当起火电磁线圈铁心中的磁通突发转化时，实际上在次级电磁线圈中会出现压力电(互感电阻值降)，而且也在初中级电磁线圈中会出现自感电阻值降和电压电流大小。

在触点分开、初级电流下降的瞬间，自感电流的方向与原初级电流的方向相同，其电压高达300V。它将击穿触点间隙，在触点间产生强烈的电火花，这不仅使触点迅速氧化、烧蚀，影响断电器正常工作，同时使初级电流的变化率下降，次级绕组中感应的电压降低，火花塞间隙中的火花变弱，以致难以点燃混合气。

方便清除自感输出功率和瞬时瞬时工作电流的印象印象，在跳电器触头开关开关范围内串联有滤波电玻璃干净的器皿C1。在触头开关开关分开单独进行时而，自感瞬时瞬时工作电流向滤波电玻璃干净的器皿电动车充电，会减小或增大触头开关开关范围内的小火苗，高速度初快瞬时瞬时工作电流和磁通的衰减，并延长了次级输出功率。