康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT然油泵内容输出的然油经济压力最大程度不超越300PSI（21kg/cm2）2.一切的喷油器都合用一个喷油管3.也许有一点的空气渗入汽柴油体系就说会使发起机“失速”4.PT液压油泵不应该正时调节5.有80%差不多的汽柴油应用在制冷喷油器后回来油缸，喷油器有良好 的制冷6.压喷射压差超范围高至10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，只要提高非常好的吸雾7.油管接头接处几瓶漏油对整块康明斯汽车发思想打印输出瓦数无直接影响8.发动机转速受助力泵和油嘴控制9.启驱力最大工作电压不错坚持动态平衡，并不会产生最大工作电压损耗量10.打火机的路边停车是切割气油的流通11.统一性好，同样的知识基础泵和喷油器作些改变就也可以实用型于多种款型的起动因在大范围图内的马力和时速的变迁。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.髙压真空泵输入的汽压万代高达2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.任一喷油器需从高压油泵中单独的引出来喷油管3.当气氛入驻然油体统时打着机立刻“失速”4.各类高压汽油泵还要正时调控5.就只有稀少量的回油，喷油器没有很好的的急冷6.喷射出压力差位置为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸压力软管接触处漏油将使此缸消停工作中，于是使启动因工率下滑8.油位受真空泵保持9.可以次数校准，以控制更优特点10.热车机车停是液压油泵所处不工作中的方位11.的不同输出功率和轉速范畴的发起机须要专门处理设计制作的一种液压油泵。 

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